$800,000,000TBD/EBITDA
乌克兰 | 港口 | L#20251061

乌克兰最大的国家项目--新的多式联运工业集群,定位为黑海工业门户。 该项目被认为是一个具有全国意义的项目,旨在改变国家的经济格局,并成为乌克兰基础设施更新和 ...

$800,000,000TBD/EBITDA
TBD
$75,000,000TBD/EBITDA
乌克兰 | 港口 | L#20251058

投资黑海地区的港口业务为全球贸易和物流企业提供了独特的、引人注目的战略优势。 作为一条关键的海上大动脉,黑海是连接欧洲、南高加索、中亚和东地中海的重要纽带 ...

$75,000,000TBD/EBITDA
TBD
$2,000,000,000
Attività portuali private di stivaggio commerciale
罗马尼亚 | 港口 | L#20240610

私营装卸公司是专门为需要从船舶或其他运输方式装卸货物的公司提供装卸服务的商业实体。 这些公司由私人拥有和经营,通常注重效率、生产率和客户满意度。 近年来, ...

$2,000,000,000
TBD
property

乌克兰多式联运工业深海货运工业港(RTB)

EBITDA

TBD

Gross

TBD

Price

$800,000,000
property

乌克兰运营终端液化天然气黑海货运港

EBITDA

TBD

Gross

$25,000,000

Price

$75,000,000
property

商业装卸 私营港口业务

EBITDA

TBD

Gross

TBD

Price

$2,000,000,000

港口 出售

待售港口生意,寻找最佳成熟待售港口生意,待售港口生意市场,购买港口生意,待售港口公司,发现美国企业家的机会,待售港口公司。 浏览最适合出售的港口生意,可立即购买,港口生意出售,探索港口生意出售,港口生意出售,港口生意机会。

乌克兰最大的国家项目–新的多式联运工业集群,定位为黑海工业门户。 该项目被认为是一个具有全国意义的项目,旨在改变国家的经济格局,并成为乌克兰基础设施更新和发展的推动力。

主要组件和功能

多式联运集群是一个综合性枢纽,包括

  • 年吞吐量目标为 1.2 亿吨的深海货运港。

  • 广阔的工业区和免税区

  • 货运机场、铁路枢纽,以及集海运、河运、铁路运输和空运于一体的综合货运枢纽。

  • 利用韩国仁川的最佳实践,以智能城市概念为基础的新城开发计划。

战略作用

该项目的愿景超越了传统港口的范畴,旨在成为全球战略物流合作伙伴:

  • 矿产资源协定》:该项目将成为执行《乌克兰-美国矿产资源协定》的后勤和工业支柱。 其深海通道为乌克兰矿石、稀土和加工金属的出口提供了便利,而多式联运网络则为工业设备的进口提供了支持。

  • 工业加工:免税工业集群旨在容纳精炼和冶金设施,以便在出口前对原材料进行现场加工。 规划的重工业产能包括钢铁(100 万吨/年)、钛(4.5 万吨/年)和铝(20 万吨/年)。

  • 欧洲贸易:该港口可成为波罗的海-黑海运输路线的关键环节,也是连接波罗的海和黑海港口的 “三海倡议 “的一部分。

发展与时间表

开发计划分阶段进行,第一阶段货运港口的初期投资为 8 亿美元,预计在两年内投入运营。

阶段 货运能力(百万吨) 预计运行日期
第一阶段 30 2026
第二阶段 96 4Q 2027
第三阶段(满负荷运行) 120 1Q 2029

该项目面向全球战略投资者、分包商和工业企业,在专用工业区建立生产设施。

2025 年,乌克兰和美国缔结了《矿产资源协定》,确定了对乌克兰关键稀土元素和金属进行联合投资的条款。 该协议设立了美国-乌克兰重建投资基金,将收入和新投资用于乌克兰的战后恢复。 基金将由双方在平等伙伴关系的基础上共同管理。 该协议保留了乌克兰对其自然资源的合法所有权以及决定开采内容和地点的权力。 它为美国提供了获得关键矿产的优惠渠道,有助于提高供应链的复原力,减少对敌对来源的依赖。

MergersCorp M&A
International 如下所见

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